国家铁路局专家库系统:http://59.252.138.3:8070
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一、总体填写说明:
n 请填写内容尽可能详实、准确,这样有助于国家铁路局在开展相关业务的咨询、评审、会议等专家活动时更好、更准确的进行专家遴选。
n 表格中“□”为多选框,“○”为单选框,日期均为选择框。
二、【基本信息项】填写说明:
n 专家类型:总共有铁路安全类、铁路运输类、铁路工程类、铁路专用设备类、铁路科技标准规划类、法律类六个方面。专家的专家类型由推荐单位推荐,专家类型专家本人不能调整。
n 已在专家库:这里显示的是该专家是否已经是国家铁路局的某类型正式专家,一个专家可以被推荐为多个专家类型。
n 工作单位:默认为推荐单位。原则上除国家铁路局外,只能推荐本单位专家。
n 二级部门:专家所在的二级部门,建议填写。
n 照片要求:免冠标准证件近照,1寸、2寸均可,建议图片各位是jpg或png,大小不超过200k,背景颜色白色、蓝色或红色均可,建议为白色。
n 姓名、性别、民族、国别、证件类型、证件号,其中证件类型及号码必须填写法定的有效证件类型,优先使用身份证。
n 移动电话:请填写常用移动电话号码,该号码可作为登录账户使用,同时专家相关日常各类通知消息等均发送到该号码。
n 电子邮件:请填写常用电子邮箱,该电子邮箱可作为登录账户使用,同时专家有关日常各类通知消息等将发送到该邮箱。
n 政治面貌、健康状况、是否院士、是否公务员、参加工作时间、职称及取得职称时间、工作性质。
n 是否退休,如已经退休,则选填退休时间,否则不填。
n 工作地点:该工作地点可能会作为专家活动遴选的一个参考(部分活动考虑就近原则),因此请准确填写。
三、【学历与联系信息】填写说明:
n 最高学历、学位:分为全日制和在职两种,请根据实际情况填报即可。
n 最高学历、学位获得时间及授予院校和专业:请按照相应证件上的名称、时间填报。
n 通讯地址、邮政编码:用于相关资料寄送。
n 路电号码:铁路电话号码,如果无可不填。
n 办公座机、传真号码:建议填报,便于工作联系。
n 住宅电话、微博地址、个人主页:可选填报。
n QQ号码、微信号码:如果有,建议填报。
n 只通过联络人联系:如果填是,则请务必填写联络人、联络人电话和联络人邮箱。
n 铁路相关工作时间:从事铁路相关研究、咨询、服务、管理等工作或者专业的年月。
n 铁路专业:从事铁路研究、咨询、服务、管理等相关专业[按照铁路的专业划分],最多勾选3个。该项非常重要,有助于专家活动开展时进行精准遴选。
四、【经历、成果及兼职】填写说明:
n 该三项请尽可能详实,有助于专家活动开展时进行遴选,每项建议不超过1500个汉字。
n 主要学习及工作经历:学习经历自中专、大专或大学开始按年份填写。
n 专业特长及主要成果:填写个人的专业特长及主要成果的简要介绍情况。
n 主要社会兼职情况:主要填写铁路行业相关的兼职情况,包括含担任学术期刊编委、学术团体任职、企业兼职等。
五、【荣誉与著作】填写说明:
n 该两项请尽可能详实,有助于专家活动开展时进行遴选,建议不超过1500个汉字。
n 所获奖励及荣誉头衔:填写曾获得省级以上科技奖励和学术头衔、荣誉称号的情况。其中科技奖励:需写明年度、奖项名称、等级、个人排名等;学术头衔包括但不限于:973 计划首席科学家、863 计划领域专家、长江学者特聘教授、国家杰出青年科学基金获得者、中科院百人计划、985/211 高校二级教授、省部级以上科研院所二级研究员、中青年领军人才、国家自然科学奖一等奖第一完成人、国家技术发明奖一等奖第一完成人、国家科技进步奖特等奖第一完成人、国家科技进步奖一等奖第一完成人等。
n 主要论文及著作:填写与铁路行业相关的具有代表性专利、论文及著作等,建议不超过 30 项。
六、【扩展信息】填写说明:
n 该部分主要为不同类型的专家所需要提交的额外信息。该部分内容将作为该类专家在入库和遴选时的重要参考。
n 如非必填项,有则填报,无则不填。如法律类专家,有律师执业证或法律职业资格证就可填报证书编号,并提交证书扫描件
七、【其他资料】填写说明:
n 这里作为专家自愿填报的其他情况。内容不限。
n 如扩展信息没有要求,但有其他职业资质及证书的,可填报:填写所获得的与铁路相关专业或工作相关职业资质和职业证书,包括获取时间、发放单位、资质或证书名称(务必填写全称)、编号等信息。
八、【申报铁路工作领域】填写说明:
n 申报工作领域:指专家可以为国家铁路局提供各类专家支持的具体铁路业务工作。按照与专家类型对应的6类业务工作所细分的具体国家铁路局相关的铁路工作内容。该项非常重要,有助于专家活动开展时进行精准遴选。
n 专家根据自己的被推荐的专家类型和实际个人情况,选择填报具体的“铁路工作领域”,按照掌握情况,分别标注精通、熟悉或了解的专业。
n 其中,精通、熟悉和了解的专业,每样不超过3个。
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